Le cyber-vélo de Ghostrunner 2 est le plus proche que j'ai jamais ressenti d'un F moderne

Son slashing à la première personne, plus indulgent, a également de nouveaux tours amusants dans son sac.

Je vais lever la main et dire que je ne m'entends pas très bien avec le premier jeu Ghostrunner de One More Level. Alors que son combat en un seul coup était rapide, flashy et infiniment plus attrayant que certains des autres agneaux néon conduits au massacre cyberpunk à la fin de 2020, sa plate-forme précise et ses ennemis de niveau tireur d'élite en faisaient un jeu difficile à jouer. l'amour pendant que tu y jouais. Mais après avoir passé 45 minutes avec Ghostrunner 2 à la Gamescom de cette année, je suis heureux d'annoncer qu'il s'agit d'une suite bien faite, s'appuyant sur tout ce que vous savez et (probablement) aimez du premier jeu, tout en inaugurant également du nouveau, des concessions facultatives pour aider à rendre son jeu d'épée encore merveilleusement sanglant beaucoup plus accessible pour le vieux McGee à deux pouces gauches ici. Et puis il y a la moto, qui… phwoar. Laissez-moi vous parler de la moto.

Je ne suis généralement pas du genre à roucouler devant les voitures et les vélos dans les jeux, mais lorsque j'ai pris le volant du cyber-vélo de Ghostrunner 2 au milieu de ma session de démonstration et que j'ai commencé à grimper sur les murs, à glisser autour de tuyaux complets à 360 degrés et à esquiver de toutes les manières. d'obstacles basés sur les évents et les autoroutes, j'ai pensé, bon sang, c'est vraiment cool. J'étais toujours en train de mourir à gauche, à droite et au centre, enfonçant mon vélo dans le vide parce que j'avais raté un saut ou que je n'avais pas vraiment compris que la voie à suivre n'était en fait plus devant moi mais à un moment donné. une pente raide de 90 degrés à ma droite, mais le fantasme puissant d'être un ninja cyborg sur roues n'a jamais quitté mon rétroviseur.

Au contraire, j'ai soudainement eu l'impression de jouer à nouveau à F-Zero GX, ce qui, étant donné que nous n'en avons pas eu de nouveau depuis très, très longtemps à ce stade, me fait un gros tic-tac - surtout quand il Cela rappelle ma mission préférée du mode histoire GX, Save Jody, où vous boostez comme jamais à travers le pot d'échappement d'une centrale électrique pendant que tout explose derrière vous. Je me rends compte qu’il s’agit d’un exemple très spécifique qui ne résonne probablement que pour moi et pour moi seul, mais croyez-moi, il y a ici de nombreuses similitudes. Dans Ghostrunner 2, votre mission est de rester à portée du signal d'un grand méchant que vous avez suivi (sinon, il s'agit d'un redémarrage instantané et rapide jusqu'au dernier point de contrôle, toujours très généreux), ce qui signifie rouler et augmenter la vitesse de votre vélo à des vitesses presque fondantes.

Bien sûr, vous ne pouvez pas vraiment comparer cela et F-Zero au niveau de la manipulation. Le vélo de Ghostrunner est une machine plus lourde et plus indisciplinée que la voiture à oiseaux bleus très maniable du capitaine Falcon, et la vitesse et le poids de la chose la rendent difficile à contrôler avec un réel degré de finesse. Vous allez tellement vite que vous n'avez tout simplement pas le temps de faire des ajustements de dernière minute dans votre trajectoire, par exemple, ou même de dériver pour vous aider à prendre un virage impertinent. Chaque mouvement doit être délibéré et intentionnel, et il est, en fait, tout aussi exigeant et punitif que le parkour à la première personne - vous mourrez autant de fois en trouvant le chemin parfait à travers ses pièges mortels de véhicules que vous vous ferez tirer dessus dans le champ de bataille. face à ses sacs de viande incrustés de LED lorsque vous êtes à pied.

Mais même si sa course sur les murs a encore un léger sentiment de fudge dans cette suite, le fait que vous soyez toujours sur un terrain solide avec le vélo contribue à rendre vos morts répétées un peu moins frustrantes. La cause de votre décès est toujours beaucoup plus tangible lorsque vous êtes au volant, qu'il s'agisse d'une pale de rotor qui tourne dans une bouche d'aération quelque part, d'un interrupteur d'ouverture de chemin que vous n'avez pas réussi à toucher avec votre épée ou de faisceaux laser en cascade qui vous servent à plusieurs reprises. comme un ragoût sanglant et des boulettes de viande métalliques. Il n'y a pas de sauts flottants pour naviguer, ni de moqueries enragées lorsque vous ratez un atterrissage, et cela vous permet d'augmenter cette tolérance au nombre de morts beaucoup plus facilement qu'auparavant. Et en plus, quand vous êtes récompensé par un power slide d'Akira à la première personne au bout de ce tunnel infernal, sans parler de la perspective alléchante de descendre ensuite à l'extérieur de la tour à la manière de Bayonetta (hélas, ma démo s'est arrêtée avant ce moment particulier, mais il était clair d'après la caméra en coupe que ce serait certainement ce qui se passerait ensuite), ce sentiment d'immense fraîcheur revient en rugissant avec vengeance.